ریو در ایران :
ریو که یک سدان کوچک شهری است از سال 2000 وارد بازارهای جهانی شد . جالب است بدانید این خودرو در امریکای شمالی نیز عرضه شد . ریو از سال 1384 وارد سبد محصولات سایپا قرار گرفت . در آن سال ها به دلیل عدم رقابت و ویژگی های مثبت ریو اعم از شتاب خوب و هزینه نگهداری پایین در کانون توجهات قرار گرفت . ریو موفق به کسب 3 ستاره ایمنی ازیورو‌انکپ شده است. در زمان نگارش این مطلب با بودجه حدود 40 میلیون تومان هم می توان سراغ ریو کارکرده رفت و هم سراغ پراید صفر . سعی داریم مقایسه ای در رده قیمتی حدود 40 میلیون تومان داشته باشیم که آیا پراید صفر ارزش خرید بیشتری دارد یا ریو کارکرده و در نهایت تصمیم با شماست که کدام را انتخاب کنید ….
مشخصات فنی ریو :
| مشخصات / مدل | کیا ریو مونتاژ دستی | کیا ریو مونتاژ اتوماتیک |
| موتور | 4 سیلندر | 4 سیلندر |
| حداکثر قدرت | 98 اسب بخار | 98 اسب بخار |
| حجم موتور | 1493 سی سی | 1493 سی سی |
| تعداد سوپاپ | 16 | 16 |
| جعبه دنده | دستی | اتوماتیک |
| تعداد دنده | 5 | 4 |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | 11.3 ثانیه | 14 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 170 کیلومتر بر ساعت | 170 کیلومتر بر ساعت |
| وزن خالص | 1109 کیلوگرم | 1109 کیلوگرم |
امکانات ریو :
| سيستم تهويه مطبوع |
| كيسه هواي جلو |
| قفل مركزي |
| شيشه بالابر برقي جلو و عقب |
| سيستم ضد سرقت |
| چراغ مه شكن عقب |
| سيستم صوتي : راديو + ۵ سي دي + ۶ بلندگو |
| دو جا لیوانی برای ردیف جلو |
| فرمان هیدرولیک |
| ترمز جلودیسکی وعقب کاسه ای به همراه ABS |
مزایای ریو :
- شتاب و کشش مناسب
- طراحی ظاهری و داخلی قابل قبول
- سواری نرم
- مصرف سوخت پایین
ایرادات ریو :
- صدای موتور داخل کابین زیاد به گوش می رسد
- سیستم ایرکاندیشن خودرو ضعیف عمل می کند
- فاصله خودرو از سطح زمین کم است
- قطعات و لوازم يدكى ريو نسبت به قيمت خودرو خيلى گران است
قیمت دست دوم ریو :
ریو بخریم یا نه ؟؟ :
خودرو ریو در این رنج قیمت در بازار دست دوم دارای کارکرد بالایی است و حتما باید قبل از اقدام به خرید خودرو مورد نظر را از هر جهت تست و آزمایش کرد . ریسک خرید ریو در این محدوده ی قیمت بسیار بالاست مگر این خودرو را از کسی خریداری کنیم که نگهداری درستی از خودرو کرده باشد ( سرویس ها به موقع انجام داده باشد و به اندازه کافی به خودرو رسیدگی کرده باشد ) در غیر این صورت حتما سراغ پراید صفر بروید .
