حذف موتور بنزینی V8 از لند کروزر سری 200 قطعی ست.
به گزارش اتاق خبر دنده معکوس، موتور بنزینی V8 تویوتا لند کروزر سری 200 حذف شده و موتور دیزلی تواین توربو V8 گران تر را به تنها آپشن نیرومحرکه این خودرو در استرالیا تبدیل کرده است.
پس از آن که نسخه بنزینی این خودرو از بازار بومی این خودروساز حذف شد یکی از سخن گویان تویوتا در استرالیا این تغییرات را تایید و اظهار داشت: “تویوتای استرالیا تایید می کند که به خاطر فروش کم، از اوت 2019 تولید تمام مدل های V8 بنزینی لند کروزر 200 را متوقف کرده است. هیچ تغییری در مورد نسخه های دیزلی V8 اعمال نشده و ما هیچ برنامه ای برای تغییر آن نداریم. هم چنین می توانیم تایید کنیم که هیچ تغییری در زمینه دسترسی به نیرومحرکه های LC70 در نتیجه این اقدامات وجود نخواهد داشت.”
در حالی که حذف مدل های بنزینی V8 باعث افزایش قیمت پایه این خودرو نمی شود، با این حال قیمت پایه برای مدل های GXL، VX و Sahara آن 5100 دلار افزایش می یابد که تفاوت قیمتی نسخه های دیزلی در مقایسه با نسخه های بنزینی است.
موتور متوقف شده دمش طبیعی 4.6 لیتری V8 این خودرو قدرت 227 کیلووات و گشتاور 439 نیوتون متر تولید می کند و بهره وری سوخت آن 13.4 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
در مقابل، موتور 4.5 لیتری تواین توربو V8 دیزلی این خودرو قدرت 200 کیلووات و گشتاور 650 نیوتون متر دارد در حالی که مصرف سوخت متوسط آن 9.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
چنان چه توسط سخن گوی تویوتا در استرالیا اعلام شد، تغییر دیگری در خط تولید لند کروزر که شامل مدل های سری 70 و پرادو می شود اعمال نخواهد شد.
