جدای از حواشی پیرامون موتور ملی دیزلی، قرار است که باهم خصوصیات این موتور را از نظر فنی بررسی کنیم.
به دلیل راندمان بالای حرارتی دیزل نسبت به بنزین، همواره خیلی از خودروسازان و حتی مصرف کنندگان به دنبال خرید خودروی دیزلی هستند.
از مزایای موتور دیزل می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:
– کاهش مصرف سوخت در حدود ۳۰% نسبت به موتورهای بنزینی مشابه به دلیل راندمان حرارتی بالاتر
–کاهش ۲۵ % تولید گاز دی اکسید کربن نسبت به موتورهای بنزینی
– گشتاور بیشتر نسبت به موتورهای بنزینی
– دوام و طول عمر بیشتر به خاطر به اصطلاح تر سوختن دیزل
موتور دیزل ملی
پس از مشارکت ایرانخودرو با شرکتFEV آلمان و طراحی موتور EF7 تنفس طبیعی، موتور توربو شارژ ملی، موتور ۱.۴ لیتری از خانواده موتور ملی، موتور دیزلی، چهارمین موتوری است که بر پایه موتور EF7طراحی شده است. این موتور با نام EFD و با مشاوره شرکت شریک آلمانی زیر مجموعه شرکت بزرگ مهندسی موتور avl اتریش طراحی شده است. در این موتور قطر سیلندرهای موتور بنزینی EF7کاهش یافته تا حجم آن به ۱.۵ لیتر برسد. این موتور ۱۲۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند؛ یعنی با کاهش ۲۰۰ سی‌سی حجم نسبت به موتور پایه(EF7)، قدرت این موتور ۱۰ اسب بخار افزایش و مصرف آن ۲۵ درصد کاهش می‌یابد.
دلیل افزایش قدرت این موتور؛ پاشش سوخت با فشار بسیار بالا و توربو شارژ قوی آن است و دلیل کاهش مصرف سوخت نیز، راندمان بالاتر موتورهای دیزلی نسبت به‌خودروهای بنزینی است. گشتاور این موتور که نشان‌دهنده قدرت بالای آن است حدود ۱۰۰ نیوتن متر بیشتر از موتور ۱۷۰۰ سی سی بنزینی است؛ یعنی با ۲۰۰ سی‌سی کمتر در حجم موتور، ۱۰۰نیوتن‌متر گشتاور این موتور بیشتر از موتور بنزینی است.
در مرحله اول توسعه، ۲۲ موتور و ۵ دستگاه خودرو به عنوان نمونه ساخته شد و آزمون‌های توسعه و دوام روی آنها انجام گرفت. تقریبا در حدود ۱۵۰۰ ساعت آزمون دوام با این موتورها انجام گرفته است.
مشخصات فنی موتور ملی دیزل سواری EFD
به صورت اجمالی مشخصات موتور به شرح ذیل است:
| حجم جابجایی: | ۱.۵ لیتر |
| نسبت تراکم: | ۱۶.۵ |
| تعداد استوانه‌ها: | ۴ عدد |
| قطر استوانه: | ۷۶ میلیمتر |
| طول مسیر: | ۸۲.۵ میلیمتر |
| بیشینه توان: | ۹۰ کیلو وات در ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
| بیشینه گشتاور: | ۲۵۶ نیوتن متر |
| محدوده کاری دور موتور: | ۱۷۵۰ تا ۲۷۵۰ دور در دقیقه |
| توان لیتری: | ۶۰ کیلو وات |
| استاندارد آلایندگی: | یورو 5 |
| طول، عرض و ارتفاع موتور: | ۶۸۷ * ۶۸۸ * ۶۸۰ میلیمتر |
سایر مقالات فنی-اینجا را کلیک کنید
فناوری های به کار رفته در موتور ملی دیزل سواری EFD:
برخی از فناوری‌های شاخص این موتور به شرح ذیل هستند که یکی از بهترین آنها، استفاده از تکنولوژی Common Rail است که سوخت را به صورت مستقیم به داخل محفظه احتراق پاشش می‌کند.
– موتور دیزل با پاشش مستقیم سوخت (Direct Injection)
– استفاده از فناوری تزریق فشار بالای سوخت (۱۶۰۰ بار) با چند راهه مشترک سوخت (Common Rail)
– دارای گرمکن سوخت (Glow Plug)
– پرخوران هندسه متغیر (VGT)
– مجهز به خنک‌کن میانی (Intercooler)
– مجهز به مجموعه بازگردانی دود (EGR) همراه با خنک‌کن
– دو میل بادامک رو (DOHC) با ۱۶ دریچه
– مجهز به جدا کننده ذرات معلق (DPF)
– مجهز به واکنشگر شیمیایی (DOC)
مشخصات خودرو سمند سورن دیزل
موتور دیزل EFD قرار بود بر روی سمند سورن استفاده شود و خودرویی به نام سورنEFD برای آن در نظر گرفته شده بود که در نمونه ساخته شده دارای مشخصات ذیل است:
| سمند سورن دیزل | |
| کد موتور: | EFD 1.5 HDI |
| بیشینه سرعت خودرو: | ۱۹۰ کیلومتر در ساعت |
| جعبه دنده: | ۵ سرعته دستی |
| مصرف در چرخه رانندگی ترکیبی: | ۵.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| طول خودرو : | ۴۵۳۴ لیتر |
| عرض خودرو: | ۱۷۲۰ میلیمتر |
| ارتفاع خودرو: | ۱۴۶۰ میلمتر |
| فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو: | ۲۶۷۱ میلیمتر |
| وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی: | ۱۲۵۷ کیلوگرم |
| گنجایش مخزن سوخت: | ۶۶ لیتر |
| حجم فضای صندوق عقب: | ۵۰۰ لیتر |
سلام خداقوت
یه سوال:
این موتور EFD رو میشه روی پژو پارس سوار کرد؟